周三 07月17号

宣恩县构建“大交通”——


迎来大发展春天


发布时间:2022-05-23 | 来源:宣恩新闻网 | 作者: 陈绪开 杨长镁 | 浏览量: | 字体:

车辆在蜿蜒而上的通村公路上通行.jpg

车辆在蜿蜒而上的通村公路上通行

恩来高速、209国道穿境,让高罗镇有了更大发展前景.jpg

恩来高速、209国道穿境,让高罗镇有了更大发展前景

正在建设的张南高速宣咸段.jpg

正在建设的张南高速宣咸段

5月19日下午,茶农将刚采摘的茶叶搬上三轮准备送往茶厂.jpg

5月19日下午,茶农将刚采摘的茶叶搬上三轮准备送往茶厂

恩来高速公路的贡水河大桥.jpg

恩来高速公路的贡水河大桥

自驾游车辆行驶在蒙板线上.jpg

自驾游车辆行驶在蒙板线上

云中“玉带”洗药公路,改善了3万多人的出行条件.jpg

云中“玉带”洗药公路,改善了3万多人的出行条件

通村、通组公路如同血络,连接千家万户.jpg

通村、通组公路如同血络,连接千家万户

记者 陈绪开 杨长镁 摄影报道

“从仓库装车,运到深圳盐田港只需要15小时。”宣恩县伍台昌臣茶业有限公司每年自营出口超千万美元,带动4万多人致富,逐年升级的交通让公司负责人郑时兵直呼“了不起”。

“要想富,先修路”。饱受大山制约的宣恩儿女深谙发展交通的重要性,并为之付出了艰辛的努力。党的十八大以来,宣恩县坚持交通先行,在国家的大力支持下,逐步建立并完善各级交通网络,“与世界相交、与时代相通”不再是梦想。

恩来、恩黔、宣鹤高速公路是宣恩的交通动脉,G351、G209、G242三条国道,S232、S233、S245三条省道穿境而过,形成交通骨架,1515公里县乡道路、4739公里村组道路与高速公路和国省道组成立体交通网,实现了以城镇为中心、乡村为基点,乡乡通二级路、村村通硬化路、组组通砂石路的目标,县城到周边县市及县内9个乡镇“1小时交通圈”初步成形。

时值初夏,宣恩县20多万亩茶叶进入夏茶采收季,与曾经的“肩挑背驮”不同,如今茶农们骑着三轮车载着采茶机出门,产业路让所有茶农都能将车开到自家的茶园,极大地提高了生产效率。

道路不仅连接起了百姓与产业,更连接起了产业与市场,越来越多的宣恩特产走出深山,走向世界。“山货出山”是一份份希望,“快递进村”是道不尽的便捷。“没想到在家坐着就把快递收了。”村民的脸上总是有掩饰不住的笑容。

道路通畅,百业兴旺。交通网的形成,不仅仅改变了山区群众的出行方式,促进了产业发展,也让大山深处的美景能展现在世人面前。

“每年到我这里来的人不少,特别是银杏叶黄的时候。”宣恩县珠山镇东门关村农家乐老板肖子成以前怎么也想不到,住在“山旮旯”里面还可以靠开饭馆赚钱。东门关村“九子抱母”千年古银杏落叶时遍地金黄,美景如画,但深处深山交通不便,以往只有少数人有幸观赏。2019年10月蒙板线改扩建之后,“九子抱母”已经成为宣恩秋季旅游的热门打卡地。

“规划或建设中的沿江高铁、宣咸高速、“恩高宣”快速通道一定会让宣恩有更大的发展。”36万宣恩人翘首以盼。

 

责任编辑:于露露  审核:阳平  值班总编辑:孟希承

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